«Traguardo storico per il progetto Tram-Treno»

La cerimonia, che si è tenuta nella mattinata di giovedì 29 ottobre a Manno, ha costituito un momento simbolico. Di «passaggio cruciale» hanno parlato i rappresentanti delle autorità intervenuti sul cantiere per la posa del primo mattone.
Il percorso di pianificazione e progettazione è stato lungo e tortuoso, ma finalmente si entra nella fase realizzativa. In realtà non ancora della Rete Tram-Treno vera e propria, bensì di un’opera collaterale: l’estensione del campo stradale tra Bioggio e Manno per far posto ai binari. L’inizio dei lavori principali è previsto nel corso del primo semestre del 2027.
All’evento hanno partecipato il consigliere di Stato Piero Marchesi, da poche settimane a capo del Dipartimento del territorio, il sindaco di Manno Giorgio Rossi e Alberto Del Col, direttore di Rttl Sa, la società chiamata a gestire i lavori di realizzazione dell’opera. Con loro i dirigenti delle Ferrovie Luganesi, l’impresa di trasporto che si occuperà del servizio all’utenza una volta terminati i lavori, nel 2035.
I toni sono solenni: «La giornata ha rappresentato l’occasione per celebrare un traguardo particolarmente significativo. Un risultato – hanno evidenziato i relatori – reso possibile dall’impegno congiunto delle istituzioni e degli attori che hanno contribuito allo sviluppo del progetto». Un’opera importante, impegnativa e costosa. L’investimento è quantificato oggi in 770 milioni di franchi, finananziato per quasi due terzi dalla Confederazione.

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